很懶。
今天是年初一，原來已經半年沒寫BLOG了。
8月初到了美加，在美加完成了LIVE BY CODE。
沒甚麼好看：話說有些WARE的星球原來是自願依賴WARE的，如果STARFLEET要改變他們，其實就是影響了他們原來的生活。
所以，這就出現了PRIME DIRECTIVE。
另外，ARCHER他們去了PHLOX女兒的婚禮；TUCKER繼續做回他在PIONEER的工程師；
SECTION 31想借KLINGON之手消滅WARE，但VOL'RALA犧牲自己救了WARE上的人。
其實不太記得了。
之後，開始看ENTERPRISE E起航的故事：SHIP OF THE LINE。
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新一年，當了ACTING LIEUTENANT COMMANDER，忙。
新一年，開始了玩APPLE WATCH及NAVDY，也算是TACKLE到。
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最後，美加遊記。
美國之旅
經過了五年的等待，終於開始了我的第二次美國之旅。
嚴格來說，是第二次的美國之旅，和第一次的加拿大之旅。
對上一次來，是2011年。那時，我還沒有用FB的習慣：這個習慣是在2011年尾才開始的。我還記得我的第一個POST是在北京教師發展前跟彭SIR遠足時發的。
沒錯，在這5年間，飛機不是沒有坐過，但只是坐著到北京進行教師培訓和到南京帶隊，說不上是旅行；機場也不是沒有用過，但也只是去送機和接機多。計在這數年，單是老婆也已經到過台灣和日本旅行，大仔也去了兩次台灣（雖然有一次也是學校交流）。每一個假期，我也很眼紅所有可以拉著喼的人（不論他們是到甚麼地方）；什至是到日本餐廳吃飯，也會拍一張只有日文字的照充當到了日本，可見我久缺大旅行的程度已經達到了一個非常嚴重的地步。
而我不去大旅行的原因，當然有很多，其中一個就是因為大仔面臨升中，考試為上，謝絕一切大旅行；而另一個原因，就是因為我要儲好彈藥，進行我這個在2011年回程時已經決心要來的美國之旅。
2011年到LAS VEGAS，一心想著到STAR TREK EXPERIENCE。怎料，去到那裡竟然發現原來在2008年已經關了門，一顆心直跌了進地底。而那時候，知道原因離開LV的過兩天會有一個STAR TREK的CONVENTION，我多想參加也沒有票，當時也沒有想過原來那種活動的票是要一年前預訂的。離開LV，我便決定要在2016年來參加STAR
TREK的50周年CONVENTION；加上當時我其實已經學了兩年色士風，而在LV又見到有一個色士風手在街頭表演，我便決心在2016年來的時間，我好歹也要在LV的街頭表演。所以，這次的美國之旅，籌備經年，為的是滿足我的兩個夢想。正所謂，人生沒有夢想，又跟條鹹魚有甚麼分別？
2015年尾開始，開著數部電腦買CONVENTION的票，再開始訂酒店、機票、租車、展覽館等等；同時買了一個可以上飛機的色士風箱，和在上環天橋試一下街頭表演；到2016年的暑假，六月開始把所有在暑假要完成的工作也清掉，目的，就是為了在2016年7月30日的這一天，登上飛機，開始我的美國之旅
WELL⋯⋯但又為什麼「美國之旅」會變成「美加之旅」？還不是因為在加東的OTTAWA和美東的紐約有STAR TREK展；上一次只去了西岸，這一次貪心一點，上加拿大，再加美東岸。連機程14天的時間，走訪多倫多、渥太華、LV、紐約4個城巿，明顯就是一個辛苦團。而另一個原因，就是因為科技的先進，由IPHONE4到IPHONE6，GOOGLE MAP的強勁，應該可讓我在更短的時間走訪更多城巿。事實上，由文首到現在打的每一個字，也是在IPAD的WORD上，用藍芽鍵盤打的，可見，雖然交通時間不少，但還有精神的話，其實是可以用來做很多事的。
2016年7月30日，我終於登上了CX824開始我的美加之旅。在2號登機位，不忘拍一張香港人很喜歡拍而我一直也沒有機會拍的圖騰，然後就透過打文、看電影、STAR
TREK小說和漫畫，打發我的14小時。
結果，在機上，我也只是很不在意的看了兩套電影，數節STAR
TREK小說（因為實在不太好看），看了兩冊STAR TREK漫畫，也沒有怎樣睡過。但是，有一件事也是比較興奮的就是在飛到北極圈的上空看到很多很多的冰塊。從香港只是大約6小時的機程吧，可以看到北極圈的冰塊，其實也是很奇妙的一件事。但其他的，包括前座乘客如何把座椅嚴重靠後，空姐不知道為何不派杯麵給我這些細節，我略過就算了。
14小時的機程，如果在地面上數，好像過得很快，但在機艙內，其實也是有點渡日如年的。好了，終於到了加拿大，沒有「WELCOME TO CANADA」的BANNER，欠缺了上次去美國時好像到了電影中的感覺。過關很快，關員也只是簡單的問了兩個問題，便出關了。
兩件行李（連色士風盒）其實是比較難處理的，所以在運送的過程中也試過很多不同的姿勢才勉強處理得到（其實很多時間就是一手拿一箱）。到了一個新的地方，由零開始，所以做什麼也是錯的；搭TERMINAL LINK，方向錯，先去了另一邊的總站，才回頭到應到的站（但是總共也只是有3站）；在TERMINAL 1轉UNION
PEARSON EXPRESS的時候又走錯了層數，最後終於買了票（幸好可用信用咭）到UNION STATION。在美洲好像每個城巿也有一個新CLASSIC的UNION STATION。跟指示上了地面，接觸東岸加拿大的第一線陽光和沒有陽光的涼意，發現UNION STATION太似DIVISION內的東西，只是背後有CN TOWER。又發現原來沒有電梯到SUBWAY，而是要走回頭路下斜路（還是靠猜）。買票，又買錯了還不能用的8月星期票，但入閘的叔叔見我多行李，又給我入；到月台，算是找了一會才找到北上的月台，不難便到了ST GEORGE站。跟GOOGLE MAP，不用100步，便到了。CHECK IN完，房間911，WELL，放置好行李後，差電，休息一會，去吃午餐（如果機上的晚餐其實是早餐）。地點：酒店樓下NEW YORK FRIES，主要還是想飲東西（在機上不敢喝太多）。有一個不知有什麼醬的薯條很「漏」，不打緊，反正最重要是汽水。
吃飽後，坐回SUBWAY到明天上GREYHOUND的BAY STREET巴士站，應是ST PATRICK附近。我入閘時用不到星期咭才發現是買錯，然後很複雜的靠站務員處理，再後來才買了數個TOKEN，發覺用TOKEN也簡單。
路上一路拍照，一路也遇到非常多華人。但始終新環境，加上舒適的溫度和陽光，非常不錯。不難便找到了巴士站（路中又留意一下別人如何開車，可能會在LV開）。之後，途中買了水和牙刷，也直接走到後天看三幕STAR TREK BEYOND的SCOTIABANK THEATRE（近OSGOODE），中途找到可能可用作街頭表演的地方，和看到別人車的交通意外。
一路走，又走回UNION STATION，再經AIR CANADA CENTRE到HARBOURFRONT PARK，很多人可以上很美和CLASSIC的船（除了中間見到三個很香港的大型垃圾箱）。走回CN TOWER底，旁有一個火車博物館，很THOMAS。很佩服加拿大人可把保育和發展的平衡處理得那麼好。
7時多，天還未黑，雖吃了東西不久，一定都要吃點東西。選了一會，還是STARBUCKS。又拿了數張咭，又跟店員說說是第一天來，初時在室外吃，大風到要回室內。
STARBUCKS旁是OSGOODE站，回酒店已近九時，但九時半才天黑。
明天，OTTAWA之旅。
可是，在明天之前，是漫漫長夜。
以為下機的時間是中午，機上沒有睡，到埗的下午又不睡，那晚上應該睡得到。
但人就是這麼神奇的動物；由於香港是中午和下午，管你在地球的另一邊，天全黑透，就是睡不著。
睡不著，就是打一陣機，又迫自己合上眼。告訴自己睡不著不動的話其實跟睡著了也是沒有什麼大分別的。結果，也應該是只有1時多至3時多的時間睡著了。時間一秒一秒的過，其實也是很漫長的，所以我最後也是選擇等天微光便去跑步，了一下在加拿大跑步的目標。而由於我原來是沒有想著跑步的，結果我又要用風筒把洗了的衣服儘量吹乾。一等到5時多便出發了。
天氣，當然是不錯的；而路線是全新的，當然完全不覺累。圍著周圍的地方跑了一個7K大圈，四周算是靜，但竟然在有些店舖內也是有人的。也有人在街上準備上街，巴士也已經在服務。但整體上，還是靜。人在外地，也有留意四周環境：除了留意人，也要留意狗。當然，在另一個州上，狗之外其實也可以有動物，例如鹿啦。事實上，在跑的途中，我除了看到死老鼠，也看到松鼠。7K過後，天已光，要吃一點東西再趕搭車。未能經麥當勞，唯有在7仔吃了個包。
回酒店洗過澡後，8時出發，回到昨天探路的GREYHOUND站。看指示，是有那班車，但沒有說月台，只叫我在紅椅上等。差不多時間，站員就叫我們跟票上的號碼排隊，我的是2。上到車，自由坐，車準時出發。
車很快上了高速路，但中間還是有一、兩個站，我旁邊上了一個印度的年青人。路上，很快也覺得很睏了。
車在一個休息站停了一會，我看一看錶，其實時間也真是很趕。AVIATION AND SPACE CENTER的STAR TREK
EXPERIENCE票說是3時開始，還要我們預早15分鐘到，但我的車的預計時間也要2：30。車站與展覽，根據GOOGLE
MAPS，應該有10公里，真的很趕。我心想，早知再訂遲一點的EXPERIENCE票，但展覽館5時關門，最多也是遲15分鐘。如果去到不讓我進，我也有打算再買票。怎說，我也是用了5個小時、500公里的距離來的。當然不訂再遲的票的原因，是因為原來想訂火車，但火車的回程要6時出發，如果訂再遲的票便趕不及火車。但我後來發現，原來也有GREYHOUND到OTTAWA，但回程要凌晨1時。我心想，走了那麼遠，不逗留久一點又不太划算，但又不想留第二天才回程（我可能會睡公園），凌晨車也不失為一個好選擇，結果，就是去程較趕。而當我在最後50公里左右遇到修路塞車，我便開始很擔心了。開著GOOGLE MAP的導航，雖塞車的地方不是太多，但還是有50公里。雖然GOOGLE MAP計算14：26便可用。過了塞車的地方，巴士又全速，但去了最後的20公里卻轉了方向。我立刻明白：太天真了，巴士有站啊﹗14：26是直接時間，有站就不同計法。
結果，停了一個站，到站預算時間變了14：35。越來越趕，開始有可能趕不及的可能。
巴士最後也到了總站，我看總站不同TORONTO，四周無人，截的士有點難，幸好也截到的士。跟的士叔叔展示我的票，他知道我的時間，也全速往目標前進，值得給多一點貼士。
最後，的士到達的時間是14：50，走到登記處登記再到入口，14：55，還是趕得及。
航天中心沒有機會細看，立時進了看展覽。入了門口後，聽工作人員指示。工作人員給了我一只手錶，應該是要與電腦遊戲感應的。可是，大家也註冊不到，應該是電腦壞了。我們唯有先參觀。
一入到展館，是一艘TOS企業號模型，可以拍照當然不斷拍照。再進入，依部門分7個部份，但電腦壞了也只是可以望望展品和說明。說明也不用細看，反正很多也知道了，只是拍照便算。
穿過所有的部門，精要的是有TNG的艦橋，終於可以坐坐和企企不同的位置，當一當艦長的滋味。數百公里的距離，終於值得了。
後來，工作人員說電腦基本上維修好了，我便在入口正式登記，然後再在不同的部門回答問題。而原來，TNG的艦橋每一個位置也是一個模擬器，模擬KOBAYASHI MARU的情景。不一定要贏，但要知怎作決定。
最後，埋單時，我是最適合COMMUNICATE同MEDICAL的，KOBAYASHI MARU也救了60人，雖然也被毀了。OK的，算好玩。
離開前，最重點的當然是有商品。我也買了「一點」戰利品。
離開展館，4：45，所以，雖然有可入常設展館的票，我還是沒有入。
在展館門口，正當我思考如何走的時候，看到一輛巴士駛來。我見其他人上車，但又沒有說要付費，我便跟其他人上了。
其實我也不知道巴士會到甚麼地方，只是看著GOOGLE
MAP，看到接近DOWNTOWN便算。但一不下車，又漸漸遠離。幸好，巴士有回程的一點，我便在DOWNTOWN的邊下車。想著我還沒有吃午飯，有什麼比麥當勞更方便？
我走了麥當勞，叫了一個香港應該沒有的雞包餐，然後想著在DOWNTOWN走一圈。離凌晨一時的時間還有極多，也沒辦法，走著辦。
那時候，我也只是覺得OTTAWA是一個頗大的鬼地方，怎也想不到走到去一個類似海邊的地方，竟然是加拿大的國會山，古式的建築俴人不得不發出「頂」一聲。在國會山的四周走了一圈，有很大很大的草地，再落去有橋的地方，看到船閘，有百年歷史的橋。走到了對岸，走回頭，決定等看10時的燈光匯演再回程。
在國會山的樓梯前坐下，是7：30，看完ENTERPRISE的THE
LIVE OF CODE，很悶。還是WARE的出現可能造就了正常的PARTNERSHIP，但FEDERATIONN硬要干預；然後，人類化的KLINGON又想取得WARE的技術，誘發KLINGON內戰和入侵。最後，應該是REED等人發現了令WARE自行消滅的方法。沒有了WARE，KLINGON也不會入侵，但不少要依賴WARE的人要死。最後，還是SECTION 31出手執行。TUCKER不爽，想方法消滅SECTIONN 31。而ARCHER也制訂了PRIME DIRECTIVE。
等到10點，燈光匯演，是OK的，但半小時也可使我睡著。完場後，慢慢走到車站，等2小時到1時。打發時間，當然仍是打遊記。
1時準時車來了，回頭路黑漆漆一片，希望的當然是可以睡著。可是，到了加拿大之後好像做了神仙一樣，不用睡不用吃，所有在5個小時的車程中還是只是睡了個多小時。但回程的時間好像比去程快，5時多回到TORONTO。
在TIM HOUTONS買了一個牛角包（早餐還未有），等SUBWAY6時開，才回酒店。
8月1日，補睡，終於可以睡到12時左右。回到BUS TERMINAL，吃了一個STARBUCKS，再回酒店休息一會，準備7：45在SCOTIBANK THEATRE看BARCO ESCAPE版的STAR TRE BEYOND。這個版本的特別之處是有左中右三個熒幕：在某些特別的情景，會同時使用3個熒幕，畫面就會變得比較立體；而其他時間則會變成一片黑色。我覺得3個熒幕同時使用的時候的確是不錯的，可以左右兩個幕一熄，反差比較明顯，這就有一點不習慣。反正我IMAX版和ESCAPE版看到最後都不會記得有畫面的變化，只是留意劇情。總之也是一個不錯的體驗。
完場後，還是不能忍手買了一個電影的杯，加上一艘ENTEPRISE
TOPPER。在下樓梯到地面的時候更發現原來天花版上掛著一艘ENTERPISE E和BIRD－OF—PREY，非常驚喜。
離開戲院後，到PIZZA店買了一個PIZZA，再發現有一間叫REX的餐廳有LIVE
JAZZ表演。在門外看了一會便回到酒店。
8月2日，JOIN了一個LOCAL TOUR去LIAGARA
FALL。有人來酒店用車送我們到巴士站，然後我就跟了一個導遊出發。那個導遊很厲害，我從沒見過有一個導遊是可以一路開車一路介紹的。而在整個團上又真是只有他一個。
車程不算長，個多小時的車程，中間經過一個購物的地方。再過沒多久，便看到了傳說中的瀑布。瀑布的確是很宏偉，我們也坐了觀光船以極近距離看瀑布，基本上就是在船上遇到極大風浪的樣子，濕透，但也是很印象深刻的。之後買了一些紀念品和又是TIM HOUTONS。上回巴士，巴士帶我們到了一個有點美國小鎮大街的村，看一看湖邊，最後巴士再帶我們去了一個酒莊也回酒店了。
晚上九時多，我帶著自己的色士風到了ST.
PATRICK對出，還是很緊張的吹了幾支曲，再等明天上機到LAS VEGAS。
8月3日，到LV的飛機9：30起飛，預大約2個小時早到飛機，還是要5：30左右起床。乘由酒店安排的的士，7：30到了機場。都知道到美國的安檢是越來越麻煩的，但去到看到的程序又真是不少，幸好那邊的人也算是有禮貌。過了9時，仍未到海關，但也沒有辦法，最多也是想想如果真是趕不及上機可以怎樣做。結果，9：10左右到了關員，關員當然會問我們到LV做甚麼，我也說是到LV參加STAR TREK CONVENTION。關員然後就問我喜歡哪個角色，還跟我做了一個LLAP動作，突然非常親切。所以說，STAR TREK真是一個溝通的方法。
終於趕到F61閘，但不見有人。心想：「走了？」再想想當然是沒有甚麼可能。定神一看，顯示牌說是改了F70⋯⋯美國雖是大國，但去到小事，有時也真是不太USER－FRIENDLY。
航班9：45左右終起飛，LV我來了。
美國，我終於再一次來到美國﹗雖然美國自己也是有很多很多的問題，但我就是喜歡美國。我也分不清楚，其實是軟實力的問題，還是前世的問題。
雖然是「國際機」，但一到LV，很快很快便出了關，取行李。
補回一提的是，雖然是「國際機」，航程也有5小時，但竟然無﹗飛﹗機﹗餐﹗
機上又冷又餓，真是不靠那盒大「百力支」不知怎樣捱﹗所以一下飛機，立刻去了BURGER KING買了一個大包。
重遊LV，LV一點也沒有變 (所以很有親切感；不如就讓我來住吧﹗) 在閘位的角子機，STARBUCKS，很懷念很懷念﹗
當然，我亦記得一出LV機場的熱，所以我也已經做好的心理準備。
一出機場，上了的士，直奔機場。所以，感覺上不是太熱。
這次的酒店，是很接近STAR TREK
CONVENTION會場RIO的酒店PALMS。在飛機上或GOOGLE MAP上是很容易辨認的，因為在STRIPS外圍，再出就已經是平房。
這次住的是PALMS PLACE，應該是PALMS中比較新的一幢。在GOOGLE MAP上看，有心理準備是比較舊的。
的士去到PALMS的賭場，還是賭場一個。找不到到PALMS PLACE，在一個不知是賣票還是甚麼的地方問問，好像算是CHECK-IN了，處理了信用咭。他著我們往右走，經過FOOD COURT，出外，去到PLACE大堂，又好像覺得不是太差喎﹗
又跟大堂說了在另一邊應該CHECK了IN (有兩個地方有點亂)。小姐說還不能取房，唯有先寄下行李，走回FOOD COURT再吃點東西。在外 (尚算在陰影下) 感受到一點LV的太場。尚算OK。
FOOD COURT有一樣我很懷念的，就是PANDA
EXPRESS。炒飯加汽水，正﹗汁，正﹗很完美的美國第一正餐﹗
好了，吃過飯，由於未能取房，去RIO做STAR TREK CONVENTION的登記。
到LV的這一天，其實也是STLV50的第一天，計起來，活動已經開始了半天。有不少人早數天已經到了登記。我見他們那麼早，其實也會很擔心是否會錯過了甚麼。
暴露於LV的太陽下，沒傘真是不可持續發展。
PALMS與RIO的距離不遠，明才租車，走一段路尚可忍受。經過GOLD COAST，十字路口，進了RIO。
RIO之前我是有憾地到過的，但也不知正式會展在哪。我憑記憶走到VOODOO，但好像已經搬了。在樓上的一間商店，見到TREKKIE (當然整個酒店也是)，問一問他，他很好的帶我到了會展方向。以前是沒有到過的。
在走廊，已經看到UFP和「不歡迎奇怪外星人」的牌，絕對是走對了地方。
在走廊盡頭的入口位，正中是STARFLEET的DELTA，中間大字50。正前方已是大HALL，左面的登記處。
很自豪的拿著CAPTAIN CHAIR的票換一個白信封、場刊、也給帶上了一條白色手帶，那可是5000港元一張的票啊﹗
工作人員指一指右邊的方向，其實我也聽不到她說甚麼。我到了右邊的枱，拆了信封，內裡有信、有金幣、也有彩色的通行證。之前我還擔心沒有頸帶和套，其實頸帶已有，證也大到膠套也裝不下。又是很自豪的帶上了CAPTAIN CHAIR通行証，在右邊的真正入口經簡單檢查進入了會場。
會場人一點多，很多人在排隊，應該也是等拍照的。
入到會場其實就可以慢慢逛，不過另外付費與BRENT
SPINER和WILLIAM SHATNER拍照和BRIDGE
OP，所以也要立即看一看場刊的時間。應該是星期五跟星期六。這一天是星期三。
很快在整個會展逛了一圈，有BAR、BORG REGENERATOR、GUARDIAN OF FOREVER，和一個好像年宵一樣的場。當然，逛的人全是STARFLEET OFFICER和STAR TREK的東西啦﹗
很快的走完一圈，到大場參觀，找到了自己的X30、X31位置，這可是CHAIR CHAIR其中一個最貴的地方啊﹗
入到大場，有TUCKER、REED真人他們，也有BAND表演。我其實聽他們的說話也只是得三成，但也正好坐下來細緻的望一下場刊。
半小時後，看好像取房的時間差不多，便走回PALMS。
在大堂，初時PALMS說房間還未準備好，我又唯有再等等、問問，最後終於上到27318。
沒有期望，永有驚喜。酒店房很大，也看到STRIP。一字曰之：「正」。
在房間打點了一會，看酒店到STRIP專車的時間差不多到，便離開，到STRIP。這晚是回憶STRIP之旅。
專車下車之處，是四季酒店。其實STRIP離酒店真的不遠，但這麼熱，短路程也變得長。
那時，應該是大約7時多，但太陽還是大大的掛在天上。過了這數天，感覺還是很特別。
在商場熟口熟面的走了一會，跟STRIP方向，在我5年前已經覺得很GRAND的商場出了地面，跟GOOGLE MAP向可樂博物館的方向走，看有沒有手信可買。
其實，走的方向真的很模糊，但我想想也覺得最好的表演地方就是可樂館對出。
一路走著，人來人往，越著就越覺得越不可以在那麼多人的地方表演。在哪個地方，可以影到LV STRIP背景的靚相，又可以演奏到一下，是一個難題。但想著明天租了車，便可以多個流動擴音機，明天才算。
走著走著，穿過商場，找吃的。最後在可樂館旁的HARD
ROCK吃了點東西，逛了一轉可樂館和M&M，結果是：完全沒有東西可買，只是回鄉罷了。
乘的士回酒店，開始下一點點雨 (竟然；在LV﹗)。
這一天，由於多賺了3個小時，很長，但覺得很短。
8月4日星期四，睡到11時 (時差極亂)﹗乘的士租車。在BELLEGIO，不是太遠，但去到的時候問了人才到AVIS，時間是12:30，午膳時間，1時才有人，唯有等。
很快的租了車，但跟澳門租車不同，沒有人帶去取車，也沒驗車，唯有聽指示去停車場4樓找找。其實又不是太難找，只是望到左軚車、右上左下、沒有走過的美國路面，就非常興奮。
其實在LV時間非常的趕，而應該是只有這天才不用到RIO拍照，所以租了車之後開回酒店，便要先KO到LV的一個目標： KO北OUTLETS。
相信開車也真的是要談一點天份：一跳上左軚車，除了在頭10分鐘真是有點亂外，然後也是OK的，就算上高速也沒甚麼大問題。但LV其實很小很小，到北，也是15分鐘。其實在酒店的窗也是可以望到的，大約是5年前住的酒店的位置。
北OUTLETS曾到，所以也是很快的全逛了一圈，買了不同的衣物，其中一個重點是到原PANDA EXPRESS吃了跟PANDA EXPRESS一樣的東西，只是名字叫KUNG PAO WOK。這一天，陰天。聽說，LV一個月只有一次陰天，所以在室外這天也不是太熱。不可說不好彩。
逛到八時多，回酒店附近。晚上的高速公路因為燈少，所以是比較難走的，但當然也不是太大的問題。
回到酒店附近，有車，任性，不回酒店，到附近的超巿走走。結果，是超巿很大，但沒有什麼即食麵。指定動作買水回酒店。在沙漠上的城巿買水，很任性。
回到酒店，這天行程還未完。話說因為覺得接著兩、三天的晚上也沒有時間做做戶外表演，所以唯有這天晚上做。選擇的地點，最終是在GOLD COAST的停車場頂，背景勉強可以看到STRIP，而又可以善用汽車的音響播背景音樂，而在車場上的餐廳其實本身也在播強勁音樂，所以我的表演理論上是不擾人的。觀眾？在停車場頂當然是沒有了，儘其量是開了車上來數趟不知道我在幹甚麼的保安和數位駕駛人士。始終怕太多人沒辦法，加上重點是拍照和在美洲的空間利用美洲的空氣吹奏，有沒有人看暫也是次要。
在很基本的程度上，完成了表演，我算是又完成了一個心願了。
8月5日星期五，LV第三天。今天只有早上有空駕車外出，所以又是向北走，到LV的第二個目標KESSLER & SONS買LV獨一無二的色士風。
KESSLER & SONS也是在北面，其實也很近昨天的OUTLETS。一入到商店，左邊有一些色士風，但要有人帶才可以內進。店員跟我說有一些自家製的是越南人工造的。沒甚麼，顏色對便成了。店員說寄回香港未試過，但基本沒有問題，很方便。買完後，在旁邊7-11又買了一些吃的便又回酒店。午餐在FOOD COURT NATHAN’S。
下午，全身裝備跟BRENT SPINER拍照，整個流程算是順暢的。顧萬漏一是漏帶了紅色的眼鏡，因常帶的眼鏡反藍光非常嚴重。結果，在拍了一張後果真是反光太厲害，再拍一張。也幸得他們細心，否則也浪費了一張照片。由於晚上要再再拍BRIDGE OP和FB的群組照，先回酒店休息一會。回酒店前看看酒店旁的地方有沒有其他東西可吃，看到一間專賣日本貨的店，但其實也沒有甚麼好買的。最後，當然還是回歸FOOD COURT。
FB的群組約了7時拍照，也順便玩一下角子機。然後就影BRIDGE OP。排了很久的隊，而排隊的前前後後也有不少人在玩POKEMON GO。影完靚相後，回酒店，又是因知道明、後天也有SHOW看，所以便趁這天跑LV。
LV有一點熱，但其實也與香港差不多。酒店坐落的地方其實已經有一點「郊區」，想跑一個7K也要看看會否四野無人。
論氣溫，與前數天跑多倫多的氣溫真是有一點距離。我向著STRIP相反的方向跑，跑數十步便發現原來今天下午看見的日本小店附近原來是有一間STABUCKS的。再往前跑，人不多，跑到昨天經過的超巿附近的十字路口。本想繼續往前跑，但真是連燈也沒有，唯有跑回十字路口，轉回超巿那路。
一路跑，跑過4K，大約是長方形的兩邊後，突然發現有很多中文字，原來有一個地方叫「春山廣場」(突然好像回了大陸，但明明對面是LV)。很明顯，又是唐人街。其實，在那裡不全是中國人的東西，泰國、日本、越南也有)。突然發現，原來這裡除了FOOD COURT，選擇也還是有的。
再跑，中文字沒有變少，尤其是跑到GOLD COAST的後面，中文比英文還多。時間大約是9 時多，在STRIP附近還有煙花匯演。7K在沒有甚麼難度的情況下便完成了，當然，這7K可是意義重大：不單是外地跑，也是美國首跑，而後來，更踫巧知道NIKE搞了一個活動，是要在8月5日至8月21日儲42K哩數的，而LV一跑，就是42K的首7K。
光陰似箭，在LV的時間只餘下兩天。
不要以為旅行的時間還有超過一半，由於由香港到東岸再到西岸的時間是偷了15個小時的，而我亦要再坐一程5小時和一程1小時的機到紐約與多倫多，餘下可活動的時間應該是沒有一半的。
8月6日，早上有超級大合照，所以一大早就已經FULL GEAR。大合照FEEL也不錯，之後便又回酒店休息，問了問酒店待寄ALTO的問題，再待下午與CAPTAIN KIRK拍照。酒店方面的哥哥指示也清楚，說這樣寄是沒有問題的，我也感覺到「有錢就是任性」，因為付了錢就可以不用拿著ALTO到紐約和回多倫多，輕輕鬆鬆就可以在回到香港見到她。始終帶著她上機和過保安是有一點難度的。下午拍照之前，到會場取回昨天拍的照片，看了一會CAPTAIN KIRK的演講 (總之SHATNER真是精力充沛)，然後又去昨天發現的STARBUCKS吃個午飯，再回拍照。拍照的程序已熟，也記得戴紅色的眼鏡。拍照過後，等晚上的管樂表演，所以又開車到了都是北面的FREMONT STREET。
這次，第一次泊了多層車場。車位全是預人車頭入的斜位，不難理解為何外國人都只會用車頭入車。5年沒來，地方沒變，也是沒有甚麼地方可以走，但最意想不到的：是連CARL FERRIS也還在這裡﹗就是他﹗我希望可以來LV表演 (當然技巧差太遠)﹗我以後上次來只是碰巧遇到他，但原來他可是每天也來？
真的是很有親切感的一個地方。
沒有甚麼東西好吃，想起昨天跑步到過的春山廣場。泊了車，廣場播著周杰倫的歌 (我明白應該在外地生活是會思鄉的，但現在我應該是想著LV的鄉……)
走進了一所日本餐廳，在美國想像自己到了日本 (好像不很化算)，吃了數碟有點像和民的日本卷物和壽司 (但在美國吃的日本菜總好像不是味兒)，看著說著英語的日本侍應和說著國語和日語的亞洲人，想像自己在這裡生活……
晚飯後，回到酒店等管弦表演。在酒店大堂看到已經有很多人在排隊。我心還想，應該是沒有票的人吧，但原來是有票的在排隊，沒有票的當然連門也沒有。等了很久才開場，指揮是TREKKIE，所以很有HEART，而表演也是毫無保留的把所有STAR TREK的主題曲也表演了一趟，非常滿足。
8月7日，不知不覺間已經是LV的最後一天。這天首要最要緊的就是把帶來的ALTO寄走再還車。在賭場替ALTO箱拍了一張照之後，回到BUSINESS CENTER，昨天的哥哥不見，見一女士。女士就只是給了我表格，我也只是可以儘量填這份沒怎麼填過的表格。女士也說寄這種箱是OK的，所以ALTO就交了給她。我當然有點擔心她的安全，也有點擔心會不會她比我早回到香港而無人接應。
完成後，終於向南走，到SOUTH OREMIUM
OUTLETS。南OUTLETS也跟5年前沒甚麼大分別，而幸好這天是室內，否則那個熱度也不是易捱的。這個景點的其中一個目的就是買鞋，和送其中一對我5年前在這裡買的ROCKPORT鞋回鄉
(很無聊，但很有詩意；而其實鞋的鄉還不是中國？)。可是，人算不如天算，ROCKPORT的招牌還在，但已經變成了旁邊REEBOK的一部分。我把舊鞋放在店的門口拍了一個照，然後便讓他們享受了美國的廢物處理 (希望有回收)。而在南OUTLETS也買到了不少東西：衣服、鞋、領帶等等。
開車回酒店附近，還車前要入油。入到油站，拿著油管基本上也不知道可以怎樣做，刷信用咭又沒有反應。最後入到店內問，原來應該是用信用咭刷了一定金額後，才可入油。總之，最後也好像不太知道發生了甚麼事。還是香港油站寵駕駛者的問題。
開車回酒店還車，也是自助，車匙放箱內。很小心很小心交齊所有資料，我想算是OK吧？反正不OK我也要飛走了。
晚上，再在大場看RAT PACK。我也不知道甚麼是RAT RACK，也不知道為何這個節目可以成為CONVENTION的CONCLUSION。原來是在做STAR TREK角色的數個人填了與STAR TREK有關的詞的歌唱歌，又很不錯，現場氣氛也HIGH。
完結後，CONVENTION是完了，不捨得走，看到有人排隊，原來是ENTERPRISE BLUE BANDS有CD賣，也有簽名。我有排，但已經沒有了CD，表演者也很有心逐個道歉。他說在網上可購，所以也唯有得走了。排隊的時候看到台上的裝飾被搬走。這就完了。如果可以搬回香港也不錯。期待下次再來。
明早六時機到紐約，即是四點到機場，三時起床。只是睡了一會，如果睡過頭便唯有留在LV了。
CHECK OUT，4時到機場，奇怪地看到在機場大堂外CHECK IN，再入機場入等。6點飛機起飛，還可以看到LV的8月8 日日出。再次離開LV，期待下次又回來。而這機程要5小時，再還回3小時時差，到NY，已是1時多。
這次有心理準備：先吃點東西，帶外套：又是5小時沒有飛機餐的內陸機﹗
在飛機上補睡，到紐約，當然不會睡。我原來只是當NY是一個順帶一遊的地方，但回到香港，才發現其實也頗記掛這裡。就也奇怪，明明NY四週也是警察，好像很危險的感覺，這就是有點記掛。
到NY，坐一程長的士到酒店。的士站頭的人員問了我的目的地，也已經計算好車費，只要把單子給司機便可。車費也不便宜，也差不多100美元。的士經過新澤西，看到曼克頓，但好像看不到自由神像。
到57街的酒店，相比起住了數天的PALMS，可真要習慣一下，始終是有若干年紀的建築物。
安置好後，到外邊走一個圈。酒店的人說酒店是可以走到時代廣場的，但我又想看看應該可以JOIN到巴士DAY TOUR的地方，所以就走10分鐘左右到了中央公園一角的COLUMBUS CIRCLE。在走過去的途中，發現有一些可充手機電的指示牌顯示著原來DELTA航空因電腦問題滯飛，我也算好彩無驚無險到了NY。
在COLUMBUS CIRCLE，看到很多警車，好像實在是太跨張了。之後看到CITY SIGHTSEEING的巴士，旁邊又那麼巧有人在售BUS TOUR的票，便問問他。
跟他溝通也是有點困難。我想JOIN可以坐最多巴士的票，但因我當天已是5時，不想浪費了第一天，便問他可否把開始的日期調到明天的8月9日。他說可以，但我後來發現原來這些票是有數天限期的，而就算開始的時間是今天，限期到的時候已經離開了NY了，便跟他說沒有所謂。然後，我又看到他調的日期其實可能不是8月9日，而是9月8日 (執筆時是9月7日，後遺症還未完)，所以我便跟他說不用調了。但他聽不明白，最後也是調了。而他後來方才發覺，也唯有說其實沒有問題。我就當然有點擔心了，但也沒有辦法。
買完票，回到酒店。本來真的沒有打算乘SUBWAY，但再回到CIRCLE想著坐巴士，卻等了半小時也沒有巴士。我也沒有辦法，最後還是買了一張類似儲值票的東西坐SUBWAY到了時代廣場。
到了時代廣場真的很興奮，因為那個景真的很熟悉。有時，去了一個景點，重點真的可能不是看到景點，而是讓那個著名的景點看到自己。很美，顏色很鮮艷，尤其是到7時還未日落，但陽光真的很正，拍一張照片就像電腦畫的一樣 (甚麼道理？)
在那麼看到有SIGHTSEEING的巴士，我也布想或許等不到車就是因為所有車做了NIGHT SIGHTSEEING。所以，嘗試走到去其中的一個巴士站，等了一會，看了兩個同公司的導遊爭執，又真的上到車，亂碰亂撞就進行了兩個小時的NIGHT SEEING。
在巴士上看街，又不用走，當然舒服，想捉POKEMON的更是一個絕佳的時機。巴士經過帝國大廈門前、唐人街、布魯克大橋，看到黃昏 (8時多﹗)景的曼克頓、自由神像 (﹗)，到了布魯克區看夜景。天全黑，回到曼克頓，經過新世貿、無畏號，無後回到時代廣場。總之天氣不太熱，就是舒服。
大約10時，在一間不知是吃甚麼菜的ROAST KITCHEN吃晚飯，走回酒店，連結著LV最後一天和NY第一天的一長天終於完結。
8月9日，今天應該是在NY最完整的一天，所以不得不加速參觀NY最最有名的景點：自由神像與帝國大廈。
自由神像當然不用解釋了，而帝國大廈其實本身也沒有甚麼感通 (但當然也要上一轉)，但自由看了「當北京遇上西雅圖」後，突然又覺得很親切。
這天要把握時間，在香港已經沒有了的WENDY’S吃了早餐後，便乘SUBWAY到WHITEHALL STATION，中間路經在月台上吹TENOR的大叔。
知道要走入BATTERY PARK，初時走到去一個像是碼頭的地方，但看著別人都好像是不用錢的準備上船，和有些人也指著說到自由神像不是這個方向，最後也証實了原來這裡只是去GOVERNORS ISLAND。我要走回頭，轉左入公園，再看著遠遠像是有碼頭的東西，然後當然是看到很多人在排隊，然後又看到其實買票的還是要在旁邊的MATTATTAN SITES。
排隊買完票之後，我才發現其實我在SIGHTSEEING的票好像也是有包自由神像票的，但也沒有所謂了。說到尾，去旅行，錢不是錢。
再排了一會隊，過了保安，才上了船 (總之就好像上機一樣)。船開出了，看著自由神像越來越大，也實在是興奮。有時，其實去景點的原因不是真正看到名勝，而是真的讓名勝看到了你。自由神像這天便看到我了 (行文之時已經過了2個月零10天)。
自由神像是在一個島上，我沒有預約，所以也不打算上頂冠看，只是在下面走走。一下了船是一個售賣店，背後有餐廳。在售賣店中也沒有甚麼很值買的，而是買了一些紀念幣。一個紀念幣是記念好像是管理美國文物的「美國國家公園」100周年，而其他是標榜其厚度是自由神像外邊那層銅的厚度。
在自由神像下逛了一個圈，海風吹來，加上陽光，也是心曠神怡。拍了些照片，在餐廳吃了個「自由漢堡」(始終是過了保安來，留久一點較有價值)，便乘船經ELLIS ISLAND回BATTERY PARK。
聽錄音介紹，應該是有不少的美國是經ELLIS
ISLAND到美國的，所以自由神像便放在這裡。也是的，雖然美國的槍擊案比較恐怖，但還是一個自由得連太陽也照得比較美的地方。
回到岸上，穿過BATTERY PARK，去到公園的另多一邊，就是世貿遺址。
中間，經過應該是以前的証券交易所，然後就是不少的警車。
這個景點有一些特別，當然我們也知道911的慘況，所以就算是想看看有甚麼紀念品可以買，也不是很高興的買。最後，我也只是捐了5美元，手帶也沒有取，出一分小力。
之前世貿雙子塔已經變成了兩個水池洞，像徵生命一去不復返。我摸著水池邊的人名，感受著當日發生災難的感覺，與與今天比較的反差。
博物館沒有時間進去了，因為買要去帝國大廈。在乘車到PENN
STATION之前，在SUBWAY休息了一會。
到了PENN STATION，經過又有人表演色士風的地方，再到DIVISION的總部郵局，打咭給津看看。而這個郵局是一個很有美國古典風的郵局，看著關門的時間應該是晚上10時左右，真的可以寄一張名信咭回港。
看看在哪裡可以找到一張美麗的名信片。
向帝國大廈的方向走，竟然在TIMES SQUARE附近看到THINKGEEK的實體店，在美國唯一看到的BMW 3GT，也留意到帝國大廈底下當然也一定會出現的STARBUCKS。
在帝國大廈的大堂兌換了套票，便排隊到了上層。預期之內，又是保安檢查。我也麻木了，總之就是以非常熟練的方式配合，並過了保安檢查。
人算是一般的多，但很快也排到了升降機。升降機內的設計也有點心思，天花是屏幕，好像重播帝國大廈的興建過程一樣。
升降機一上便上到了80樓。80樓是一個室內的觀景台，要拍照就當然要突破很多人擠著的窗旁。
基本上東南西北也看了一圈後，便打算坐升降機到86樓的室外空間看看（那裡也是北京遇到西雅圖的地方）。
升降機太多人，我最終也是跑樓梯上86樓。其實可以看看帝國大廈上層的內部結構，我覺得是更加有趣的。其中有些地方是好像向下通風的地方，我也很留心，感受一下數十年前的人在這裡的感覺。
到了86樓，人是非常多，而天也未全黑 （雖然應該是七、八時）。地方很熟悉，可以找湯唯。望望上可的帝國大廈頂，天空經過的飛機，又是很艱苦的擠進欄邊，在四個方向也拍下了美景（有人求婚）。WELL，黃昏的天空下居高看著紐約曼克頓的大廈燈光，人生又有多少次？
直至天差不多全黑，經過升降機前的禮品店買了一些明信片，乘升降機回到地下，經過掛著的「北京遇見西雅圖」照片。心想：「終於來過了。」
回程，是在走回酒店的路程上吃了一個拉麵。不知何解，到了美國好像很喜歡吃日本食物（思鄉？）。當然在內的很多真是日本人，感覺著他們思鄉的感覺也很有感受（但其實我也有點想留在紐約久一點）。
吃過飯後，再繼續走回酒店。不知不覺，第整個美加之旅的最後第二個整天了。
8月10日，繼在多倫多與拉斯維加斯跑步後，這天也要在紐約跑步﹗
從酒店，跑出紐約時代廣場（不是銅鑼灣時代廣場﹗），再到中央公園跑一圈﹗14K，對我來說也不是難事。心想：如果我在FACEBOOK分享，一定要加一個描述，就是：「晨跑跑到紐約時代廣場是甚麼玩法﹗」
我相信，應該不多香港人可以一次過圍中央公園一圈，所以我也有點自豪的。而話說回來，中央公園真的非常大，配套也非常好，而跑徑也是單程的（幸好我是打算不回頭跑）。公園中間有一個大湖，望著湖邊的對岸，不知道還以為是一個港口的對岸。望著身邊的人，他們可能是住在這兒的，又怎會想到旁邊的我只是紐約數天的過客？這次一會，人生又有否機會會再遇上？）
回酒店前，吃了一次這次美加之旅不多光顧的麥當勞，吃了一個BAGEL，喝了一杯咖啡，然後準備開始今天的行程：就是到華爾街和無畏號博物館。
華爾街有地鐵站，不難到。一上到地面走數分數，其實已經是平日在電視上看到的紐約證交所外邊。人不是非常非常的多（可能都在上班），但當然知道地下店舖的物價也是不惹少的。走進星巴克看看有什麼特別之處，但其實也沒有甚麼，最多也只是好像有比較多單獨的座位吧。
沿路走下去看另一個景點，就是華爾街銅牛。當然沒有爬上去，但摸一摸就總是有的。
回頭走，到另一個好像是應該很重要，但我又沒有甚麼認識的地方，就是FEDERAL HALL NATIONAL MUSEUM。這裡原來好像是美國立憲的地方，還有一塊好像是華盛頓站過的石頭文物在。真是不來過也不知道。
下午過後，簡單的在途經的地鐵站吃了一點東西，也趕緊希望在五時前到無畏號博物館。途中經過附近的一個私人停車場，很驚訝的發現裡面的泊車架是在四、五層的。也知道紐約的泊車位很貴（20美元一小時，真是美金當港幣用？），也不知道住在這裡的人是怎樣養車的。
其實到無畏號還是要在帝國大廈附近向河走，走了很久走久，經過牛角（﹗），經過應該是巴士和的士維修站的地方，路邊有不少的家居廢物一包包的待收拾。走到無畏號，應該大約4時。
無畏號是一艘在二戰時的航母，我也很想看看。上面現在有一個可能跟加拿大STAR TREK展覽差不多的展覽（因為分別是加拿大和美國首展；我也有去﹗）。STAR
TREK的展覽可去到晚上才關，但無畏號則5時關門，我也很想看看可否在之前很快的參觀一下航母。向工作人員問過後，其實也是可以的，所以我便很快的在5時前看了航母（也有安檢），參觀了艦橋、機庫等等，也參觀了禮品店，沒甚麼買。有點遺憾的是，以企業號命名的第一艘穿梭機就是在船尾的一個展館中，但不夠時間了，最後還是沒有參觀。參觀完航母後，看看STAR TREK展館，展品跟加拿大差不多。但多看一次當然不打緊；最怕是最其門而不入。
參觀過後回程，在牛角這了這次在美國的最後一頓晚飯。美國的牛角沒有香港的醬，門口坐著的人其實也是喝酒多於吃牛的。不知道那裡的牛是否日本空運，但總之是試一下便算。比較特別的是甜品有燒棉花糖，簡單得來不錯。買單時有積分咭，我也很期望不久的將來可以再來儲分。
走回帝國大廈附近的DIVISION大郵局，寄明信片。問了人，自助的寄了信，離開。雖累，但繼續把握這次在美國的最後一夜在街上走。警車還是到處也是，途中經過好像在團年的華人在酒樓吃飯，也經過HELL’S KITCHEN。WELL，在DIVISION中還以為是一家餐廳，但原來應該是一個類以九龍城寨的地方，現在已經變成了一個公園。拍了數張照，SEND給友人提出疑問，在另一個到酒店的方向回到酒店，不捨的等白天的到來。
8月11日，這次在美國的最後一天，在中央公園入口的一個商場內吃了一頓較豪的西餐，逛了一會，到了中央公園，再坐在長椅上，靜止的看著公園內的人力車和馬車。時間差不多，離開長椅，以長椅作為起點起程回港。長椅是這次旅程的最後一個景點。
飛多倫多的班機6時起飛，我3時多便到了機場。在去機場途中，在手機看到NIKE HK正搞一個一個月內跑夠42K可便T-SHIRT的活動，而我在美加的3次路跑也是在活動時間內。二話不說，報名才算。
而這個世界，很多也是人算不如天算。到機場不久，雖然已經也很聰明的用了自動機登記，但不久便發現了班機DELAY到了八時多。
要在機場留4、5個小時也算了。在經過安檢後去到閘口，等到7時左右，班機竟然取消了，而且是並沒有任何原因﹗
好像有聽說是天氣吧？但看手機，是天朗氣清；而其他差不多時間到多倫多的機也沒有DELAY﹗是機長肚子痛嗎？
沒有辦法，心想也期望著大航空公司總有他們的辦法吧？我回到櫃位，找了很久、排了很久，聽前面的人說好像可以安排明早。我想，不是吧？我在多倫多訂的酒店又如何呢？今晚睡機場？
在排的途中，收到電郵，說安排了明晚8時的機﹗不是吧？在機場待24小時？早知我在紐約多玩一天探探穿梭機啦﹗明天凌晨還要趕多倫多回香港的機﹗
終於排到櫃位，跟他們說明我的情況，他們說可以試晚上機的後補位，但所有登機程序要再做一次﹗也沒法，怎也要試﹗
再到閘口，再緊張的等後補。結果是﹗所有後補的也可上機，獨是自己沒有﹗
是種族歧視嗎﹗火來了，理論一輪，其實結果也是明早機。但地勤人員說可確保上機﹗
但還是要等到明天，所有登記程序又要再做﹗
結果，原來昨天並不是這次在美國的最後一夜，這夜才是﹗
一小時的機程，如果我在紐約乘巴士，明早也到了；現在明早是否有機也是個謎。
第一次在機場睡，而事後更知道了原來這個紐華克是世界上首二十多名難睡的機場。
找了一個應該將近關門的美食廣場，沒有電掣，也正擔心會不會晚上一家餐廳也沒有開。
幸好，是還有一家冬甩店有開。買了一個小吃、一杯咖啡，然後開始希望可以進入冬眠狀態。
但是，其實因為要看著財物，基本上是不能睡的，所以唯有不斷感受著半夜機場的寧靜，但致電到香港的旅行社問有關酒店能否退款的事宜，直至3時。
3、4時左右，回到櫃位等有人來開門，希望希望可以上到6時的機，否則就要又等到晚上。
這次，終於順利上到機，在機上又看到美國的日出。樂觀的想是又賺了美國一天。
機程一小時，但累得也不得不睡。一轉眼，便又在上空看到CN
TOWER。降落，重回多倫多。
重回多倫多機場，關口不多人，只是跟關員說只是在加拿大一天好像比較奇怪。
回想當天到加拿大，已是半個月前的時。
光陰似箭，也恨不得可以回到半個月前再玩一次。
閘口好像不同，但跟據指示很快便找到了酒店穿梭巴士的站。
這酒店MARRIOTT COURTYARD雖在機場旁，但又不能走過去；乘的士又好像怪怪的，所以穿梭巴士就變得非常重要。加上我已經遲了很多回到多倫多，到埗的時候是早上8時左右，但酒店可能12時便要退房，而我要乘的回香港的機是晚上1時的機。WELL⋯⋯這趟由紐約回香港的旅程可不是蓋的。
時間很趕，幸好一到巴士站便看到有一班車差不多走。截到車，車很快便到了酒店。
跟酒店的職員說明了情況，而香港旅行社那邊其實也通知了他們，他們好像可以把退房時間推到2時。
房間可看到機場，但周邊好像真的是甚麼也沒有，很難想像是多倫多，更難想像紐約只是一小時的機程。好像吃了個杯麵，然後非常重要的就是睡﹗睡到退房，把行李放酒店，找吃的。
找了一家叫AIRPORT GATE的，吃了好像漢堡包那些東西吧，再到聲稱走10分鐘路程的有超巿的地方走走，但其實還是甚麼也沒有。走回頭。
時間真的有很多，但又不夠時間回巿中心，著實是有點浪費。
在酒店大堂坐，飲了杯咖啡，打機，等6時左右回機場。
在機場找，想看看能否買到之前見過的加拿大版百力支，但找到很久也沒有找到。唯有也是等。等了很久才看到國泰SET COUNTER。
入了禁區，也好，有很多手信買：冰酒等等。
繼續等召集。
時間到，上機。不捨的離開美加。
15小時後，又在香港出現。
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